Kreisverkehre, diese vermeintlich endlosen Runden, die uns manchmal das Gefühl geben, im Kreis zu fahren – wortwörtlich!
Doch keine Sorge, hierbei handelt es sich nicht um eine verkehrstechnische Endlosschleife. Im Gegenteil, Kreisverkehre sind eine effiziente Methode, den Verkehrsfluss zu regeln und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.
Die Frage, wie lange man eigentlich im Kreisverkehr fahren darf, ist dennoch eine, die viele Autofahrer beschäftigt. Lass uns also gemeinsam einen Blick darauf werfen, welche Regeln hier gelten und wie du entspannt durch diese asphaltierten Rundungen navigieren kannst.
Kreisverkehr-Knigge: Regeln, Tipps und Tricks für eine entspannte Fahrt
Sicherlich sind wir alle schon einmal durch sie geschlängelt: Kreisverkehre – diese verkehrstechnischen Dreh- und Angelpunkte, die oft für Verwirrung sorgen können. Aber keine Panik, mit ein paar einfachen Regeln und einem Hauch von gesundem Menschenverstand wird die Fahrt durch den Kreisverkehr zum Kinderspiel.
Immer im Uhrzeigersinn, aber mit Ausnahmen: Grundregel Nummer eins beim Kreisverkehr ist, dass die Fahrt stets nach rechts und im Uhrzeigersinn erfolgt. Doch Vorsicht, auch wenn es verlockend erscheint, die Mittelinsel zu überfahren, sollte dies vermieden werden – es sei denn, dein Fahrzeug ist besonders lang. Im Zweifelsfall lieber eine Extrarunde drehen!
Die Klassiker: Vorfahrt und Blinken Die häufigsten Kreisverkehre sind die klassischen, durch „Vorfahrt gewähren“ und „Kreisverkehr“ gekennzeichneten. Hier gilt: Wer im Kreisel ist, hat Vorfahrt. Den Blinker setzt man nur beim Verlassen des Kreisverkehrs. Ein einfaches Prinzip, das für klare Verhältnisse sorgt.
Spurwahl im Doppelspur-Dschungel: Wenn es zwei Spuren gibt, heißt es aufpassen. Rechts einordnen, wenn die nächste oder übernächste Ausfahrt genommen werden soll; auf der Innenspur bleibt man, wenn die Abfahrt später kommt. Aber immer schön den rechts von dir Fahrenden im Auge behalten, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Der „unechte“ Kreisverkehr: Selten, aber doch vorhanden – der „unechte“ Kreisverkehr oder „kreisförmige Knotenpunkt“. Hier gelten die altbekannten „rechts vor links“-Regeln, und der Blinker sollte beim Ein- und Ausfahren nicht vergessen werden. Ein kleines Extra an Aufmerksamkeit, um sicher durch diesen eher ungewöhnlichen Kreisverkehr zu kommen.
Fußgänger und Radfahrer im Kreisverkehr: Radfahrer teilen die Fahrbahn mit den motorisierten Fahrzeugen und müssen die gleichen Regeln beachten – Vorfahrt gewähren, Blinken nicht vergessen. Autofahrer sollten besonders aufpassen, wenn sie den Kreisverkehr verlassen, um unerwartete Begegnungen mit Radfahrern zu vermeiden.
Fußgänger haben Vorrang beim Ein- und Ausfahren, es sei denn, ein Zebrastreifen befindet sich unmittelbar vor dem Kreisverkehr. Hier gilt: Fußgänger first!
Mit diesen einfachen Tipps und Regeln meisterst du jeden Kreisverkehr mit links – im übertragenen Sinne natürlich.
Wie oft darf ich um den Kreisel fahren?
Es gibt keine festgelegte Anzahl an Runden, die du im Kreisverkehr fahren darfst. Du kannst so oft im Kreisverkehr fahren, wie nötig ist, um die richtige Ausfahrt zu nehmen.
Die Regel ist, dass du den Kreisverkehr so lange nutzen kannst, wie es erforderlich ist, um sicher und ohne die Verkehrsregeln zu verletzen die gewünschte Ausfahrt zu erreichen.
Es wird jedoch erwartet, dass du die Ausfahrt so bald wie möglich nimmst und nicht unnötig im Kreisverkehr verweilst. Denke daran, dass unnötiges Fahren im Kreisverkehr zu Verkehrsbehinderungen führen kann und daher vermieden werden sollte.
Wer hat Vorfahrt im Kreisverkehr ohne Schilder?
Ist das „Vorfahrt-gewähren“-Schild im Kreisverkehr nicht präsent, wird die Situation so klar wie eine normale Kreuzung: Hier gilt die gute alte „rechts vor links“-Regel.
Das bedeutet, dass das Fahrzeug, das in den Kreisverkehr einfährt, die Vorfahrt hat. Man könnte sagen, der Kreisverkehr verwandelt sich in eine Art Tänzer – wer zuerst auf die Tanzfläche rollt, hat das Recht auf den ersten Schritt.
Also, Augen auf im Kreisel und stets bereit für einen eleganten Verkehrs-Walzer!
