Wie lange gilt die 0 25 Regelung für Elektroautos?

Hör mal, die Regierung hat echt was am Laufen für Leute, die sich ’nen E-Auto oder Hybrid als Firmenwagen gönnen. Klingt vielleicht öde, aber halt mal – es gibt ’ne Menge Steuervorteile! Die haben sogar die Steuern für Elektro-Dienstwagen runtergeschraubt, um die Dinger attraktiver zu machen.

Also, um die besten Deals zu checken, darf das E-Auto nicht mehr als 60.000 Euro kosten. Kein Stress, hier sind ein paar Schnäppchen: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Cupra Born, und der Dacia Spring. Der Spring hat zwar keinen Umweltbonus mehr, aber der Steuervorteil bleibt!

Apropos Steuern, seit Ende 2023 gibt’s keine Förderung mehr für E-Autos. Aber hey, das Dienstwagenprivileg rockt weiter!

Seit Anfang 2020 ist die Nutzung eines Elektroautos als Firmenwagen richtig fett – die Versteuerung wurde von 0,5 auf 0,25 Prozent halbiert. Ein echter Deal, oder? Wenn du das Auto auch privat nutzt, musst du den privaten Teil als geldwerten Vorteil angeben. Klar, du könntest die 1-Prozent-Regel nutzen oder ein Fahrtenbuch führen, falls du den Wagen nicht so oft privat nutzt.

Auch wenn der Umweltbonus weg ist, bleibt der Steuervorteil für E-Autos. Es gibt auch Diesel-Hybrid-Modelle, aber die sind nicht so der Renner wegen der höheren Produktionskosten.

Für Elektro- und Hybridautos gelten die 0,5 und 0,25 Prozent Regelung. Bei bis zu 60.000 Euro Kaufpreis sind es nur 0,25 Prozent. Geht der Preis über 60.000, sind’s immer noch günstige 0,5 Prozent. Die Steuervergünstigung für Elektro-Dienstwagen soll bis 2030 bleiben.

Gerüchteweise soll die Grenze 2024 auf 70.000 Euro steigen. Damit könnten sogar teurere E-Autos von der Vergünstigung profitieren. Aber hey, das Gesetz ist noch nicht durch, also bleibt dran!

Und die Viertel-Regelung? Das ist einfach die Berechnungsgrundlage für die zu versteuernde Summe bei Elektro-Dienstwagen. Bis 60.000 Euro gilt’s nur 0,25 Prozent – ein echtes Schnäppchen, oder? Das ist wie die Viertel-Regelung für einen satten Steuervorteil! Cool, oder was?

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Steuerfreundlich in die Elektromobilität: Wie viel kostet dich der Firmenwagen wirklich?

Mal ’ne kurze Rechnung für dich! Stell dir vor, du holst dir ’nen VW ID.3 als Firmenwagen für 31.495 €. Mit der 0,25-Prozent-Regelung zahlst du nur 78,74 € im Monat oder 944,88 € im Jahr. Bei ’nem Steuersatz von 40 Prozent wären das 378 € pro Jahr. Elektro-Firmenwagen rocken!

Aber warte, es gibt mehr: Wenn du den Dienstwagen für den Arbeitsweg nutzt, kommt noch die Kilometerbesteuerung dazu. Elektroautos und Hybride haben hier auch ’nen Vorteil. Normalerweise sind es 0,03 Prozent des Bruttolistenpreises pro Kilometer einfachem Arbeitsweg. Bei E-Autos zahlst du nur ein Viertel davon, bei Hybriden 0,5 Prozent. Läuft, oder?

Und für Hybride gilt die 0,5-Prozent-Regelung immer. Egal was das Teil gekostet hat. Aber Achtung, es muss aufladbar sein und wenig CO2 ausstoßen. Das gilt bis 2030. Reicht der Saft bis 80 km, ist alles gut. Hier ist ein Beispiel: Der Toyota Prius Plug-in Hybrid für 45.290 € kostet dich nur 226,45 € im Monat oder 2.717,40 € im Jahr. Bei 40 Prozent Steuersatz wären das nur 1.087 € im Jahr.

Also, E-Auto oder Hybrid als Firmenwagen? Steuerlich echt ’ne Überlegung wert!

Staatliche Förderung für Wallboxen: Was du wissen musst, um dein E-Auto bequem zu laden

Na, auf ’ne Förderung für deine Wallbox aus? Ab 2024 könnte das wieder was werden, aber halt mal – es gibt ’nen Haken. Die Förderung gibt’s nur, wenn du das volle Paket schnappst: Wallbox, Solaranlage und Batteriespeicher. Klingt super, oder? Aber klar, die Investition für Normalos ist nicht ohne.

Doch Moment, wenn du deinen Firmenwagen zu Hause lädst, gibt’s ’nen Trick, um die Stromkosten easy abzurechnen. Entweder ballerst du ’nen extra Zähler rein, schnappst dir ’ne Wallbox mit RFID-Chip, oder machst es dir einfach mit der steuerfreien Pauschale. Die simpelste Art, deine Stromkosten zu regeln.

Check das: Mit ’ner kostenlosen Ladestelle auf der Arbeit oder ’ner Ladekarte sind nur 30 Euro für E-Autos und 15 Euro für Plug-in Hybride monatlich steuerfrei. Keine Ladestelle beim Chef? Dann steigt der steuerfreie Betrag auf 70 Euro für Elektroautos und 35 Euro für Plug-in Hybride. Ganz schön smart, oder?

Welche Fahrzeuge werden mit 0,25 versteuert?

Falls du deinen Dienstwagen nicht nur beruflich, sondern auch privat nutzt und dessen Anschaffungskosten die 60.000 Euro-Marke nicht überschreiten, stehen dir steuerliche Vergünstigungen bevor.

Gemäß dieser Regelung musst du lediglich einen geldwerten Vorteil in Höhe von 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises monatlich versteuern. Dieses attraktive Steuerszenario gilt für eine breite Palette von Fahrzeugen, solange sie die genannten Kriterien erfüllen.