Erste Fahreindrücke des Tesla Cybertrucks: Ein Blick hinter die Kulissen

Endlich ist er da, der Tesla Cybertruck. Seit Wochen und Monaten haben wir versucht, ihn in die Hände zu bekommen, und heute, hier bei Autobild, präsentieren wir einen der ersten deutschsprachigen Fahrberichte.

Wir sind nach Orsten geflogen, wo der Cybertruck gebaut wird, und konnten dort einige der ersten Fahrzeuge auf der Straße testen. Ein Kunde war freundlich genug, uns sein Auto für eine Stunde zur Verfügung zu stellen, damit wir erste Eindrücke sammeln konnten.,

Lass uns herausfinden, ob dieses kontrovers diskutierte Fahrzeug tatsächlich so provokant ist, wie es sich anfühlt, wie es fährt und was es alles zu bieten hat.

Das Design: Eine polarisierende Erscheinung

Cybertrucks
Bevor wir jedoch in die Details des Fahrens eintauchen, sollten wir einen Blick auf das Design des Cybertrucks werfen, das die Gemüter spaltet.

Begriffe wie „Kamagadden“ oder „Capokalypse“ kommen vielen Menschen in den Sinn, da dieses Fahrzeug dystopisch und endzeitlich wirkt und sich stark von den üblichen, eleganten Designs anderer Teslas unterscheidet.

Hergestellt aus Edelstahl, wirkt der Cybertruck wie ein Alien auf Rädern und zieht überall, wo er auftaucht, alle Blicke auf sich. Das Fehlen jeglicher Logos oder Markennamen verstärkt nur noch seine Einzigartigkeit.

Das Fahrerlebnis: Eine Mischung aus Gewöhnung und Innovation

Nun aber zum Fahren. Das Interieur des Cybertrucks ist typisch reduziert auf das Wesentliche, typisch Tesla. Es gibt kaum Schalter, abgesehen von einigen wenigen für die wichtigsten Funktionen wie den Warnblinker und die Fensterheber.

Das Lenkrad ist ungewöhnlich klein und trägt alle Bedienelemente, während ein riesiger Bildschirm das Zentrum des Cockpits bildet.

Die Bedienung erfolgt größtenteils über diesen Bildschirm, sogar das Fahrkommando wird darüber gesteuert.

Die technischen Daten des Cybertrucks sind beeindruckend, doch das Fahrerlebnis ist gewöhnungsbedürftig.

Die Lenkung ist ungewöhnlich stark und das Lenkrad fast eckig, was zunächst eine Herausforderung darstellt. Doch nach einer Weile gewöhnt man sich daran und kann das Fahrzeug besser kontrollieren.

Ein Fahrzeug für die Zukunft?

Nach unserer ersten Ausfahrt mit dem Cybertruck bleibt ein gemischter Eindruck zurück. Das Fahrzeug ist zweifellos beeindruckend, aber auch extrem und alles andere als alltagstauglich.

Es mag ein Spielzeug für die Superreichen sein, aber ob es wirklich dazu beiträgt, die Welt zu retten und den Verbrennungsmotor zu verdrängen, ist fraglich.

Vielleicht ist es an der Zeit für Tesla, sich auf bezahlbare Modelle zu konzentrieren, die für eine breitere Masse zugänglich sind.,

Der Cybertruck ist zweifellos ein technologisches Meisterwerk, aber ob er die Zukunft der Mobilität repräsentiert, bleibt abzuwarten.

Wie viel kostet der Cybertruck in Euro?

Na, schau mal, der Einstiegspreis für den Cybertruck liegt bei knapp 61.000 Dollar, das sind umgerechnet etwa 56.000 Euro.

Aber wenn du Allradantrieb haben willst, musst du schon mit mindestens 80.000 Dollar rechnen. Und für die stärkste Version, den „Cyberbeast“, werden sogar stolze 100.000 Dollar fällig.

Welchen Führerschein für Cybertruck?

Wenn du den Cybertruck in Europa fahren möchtest, brauchst du einen Führerschein der Klasse C.

Dieser entspricht einem „LKW-Führerschein“ und berechtigt zum Fahren von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen.

Das bedeutet, dass du eine spezielle Lizenz benötgst, um dieses beeindruckende Fahrzeug auf den Straßen hierzulande zu lenken.

Wie viel PS hat Cybertruck?

Die Leistung des Cybertruck variiert je nach gewähltem Antriebsstrang. Bei der Dualmotor-Version stehen insgesamt 600 PS zur Verfügung, dank der beiden Elektromotoren.

Für maximale Leistung und Kraft sorgt jedoch die Tri-Motor-Variante, auch bekannt als Cyberbeast, mit beeindruckenden 845 PS, die von drei Elektromotoren bereitgestelt werden.

Was ist so besonders am Cybertruck?

Wisst ihr, was am Cybertruck echt beeindruckend ist? Sein ultrahartes Außenskelett aus Edelstahl! Das reduziert nicht nur das Risiko von Beulen, Schäden und Langzeitkorrosion, sondern macht auch Reparaturen superschnell und einfach.

Cybertrucks
Das Panzerglas kann sogar einem Baseball mit 112 km/h oder einem Hagelschlag der Klasse IV standhalten!

Wahnsinn, oder? Und als ob das noch nicht genug wäre, ist der Innenraum dank Akustikverglasung genauso leise wie der Weltraum. Echt cool, oder?

Ist der Cybertruck gepanzert?

Also, ist der Cybertruck gepanzert? Eigentlich nicht, aber man kann definitiv sagen, dass er extrem robust ist. Die Edelstahlteile seiner Karosserie sollen sogar Geschossen standhalten können.

Also, auch wenn er nicht direkt gepanzert ist, ist er definitiv kein Weichei auf der Straße!

Lukas Fischer

Ich bin Lukas Fischer und arbeite seit über einem Jahrzehnt als Webmaster in der digitalen Welt. In Deutschland geboren und aufgewachsen, entdeckte ich schon in jungen Jahren meine Leidenschaft für Technologie. Als ich meinen ersten Computer in den Händen hielt, wusste ich, dass ich meinen zukünftigen Karriereweg gefunden hatte. An der Universität habe ich Informatik studiert und mich auf Webentwicklung und Design spezialisiert. Bevor ich meine Karriere als Webmaster begann, sammelte ich Erfahrungen, indem ich Webseiten für kleine Unternehmen entwarf. In dieser Zeit habe ich HTML, CSS, JavaScript und andere Webtechnologien gemeistert. Um die Benutzererfahrung zu verbessern, verfolge ich kontinuierlich die neuesten Trends, was mich zu einem Pionier in der Branche gemacht hat. Ich bin bekannt für meine Fähigkeit, große und komplexe Projekte zu managen. Meine Arbeit zeichnet sich nicht nur durch ästhetische, sondern auch durch funktionale Aspekte aus. SEO-Optimierung, benutzerfreundliches Design und schnelle Ladezeiten sind unverzichtbare Elemente in meinen Projekten. Heute leite ich meine eigene digitale Agentur und bediene Kunden weltweit. Meine Erfolgsgeschichte ist das Ergebnis von Leidenschaft, Hingabe und ständigem Lernen. Unter meiner Führung sind Webprojekte nicht nur Online-Präsenzen, sondern das Gesicht von Marken in der digitalen Welt.

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