Der Fiat Panda erlebt 2024 eine umfassende Veränderung. Neben dem ersten Elektro-Panda seit dem Elettra von 1990 steht auch eine große Überarbeitung des seit 2011 bestehenden Modells mit Verbrennungsmotor an.,
Laut den Plänen des Unternehmens werden diese beiden Modelle mindestens zwei Jahre lang parallel laufen, wobei der aktuelle Panda bis 2026 bestehen bleiben soll. Dann werden wir sehen, was die Zukunft bringt.
Frischer Wind in der Autowelt
Fiat Pandina erobert 2024 die Straßen, VW läutet die Ära des Bidi-Ladens ein und der MINI Cooper SE im JCW-Trim sorgt für elektrisierende Neuigkeiten im eMobility-Segment!
Der klassische Fiat Panda wird fortan „Pandina“ genannt, was ungefähr „kleiner Panda“ bedeutet. Dieser neue Name soll sicherstellen, dass diese Baureihe klar vom neuen Elektro-Panda unterschieden wird, der am 11. Juli 2024 vorgestellt wird. Dieses Datum wurde übrigens ausgewählt, da Fiat an diesem Tag sein 125-jähriges Jubiläum feiert.
Der neue Elektro-Panda könnte auf dem kostengünstigen Citroën e-C3 basieren und das Design des Fiat Centoventi-Konzepts von 2019 aufgreifen. Aber zurück zum Verbrenner-Panda, jetzt Pandina genannt.
Der Prototyp des Pandina wurde auf einigen Erlkönigfotos erwischt, die einen abgestellten Testträger in einem Parkhaus zeigen.
Auffällig ist der Aufkleber mit der Bezeichnung VP0034 (VP steht für Testprototypen) an der Seite und das Testkennzeichen. Optisch sieht alles praktisch so aus wie bisher, aber es gibt doch einige Unterschiede.
Im Innenraum fällt eine digitale Instrumentierung auf. Aufgrund der Auflösung des Fotos und der schlechten Lichtverhältnisse lässt sich nicht sicher sagen, aber es scheint, dass die Neugestaltung des Pandas im Einklang mit den meisten seiner Konkurrenten steht, die bereits seit geraumer Zeit einen Monitor anstelle der klassischen Zeigerinstrumente verwenden.
Das ist sicherlich nichts Revolutionäres, aber ein Zeichen dafür, dass der aktuelle Fiat Panda dort aktualisiert wird, wo es nötig ist, um mit anderen Kleinwagen konkurrenzfähig zu bleiben. Der 7-Zoll-Monitor wird voraussichtlich im zentralen Armaturenbrett verbleiben, möglicherweise wird die Software jedoch aktualisiert.
Auf dem fotografierten Exemplar ist er noch nicht installiert, es handelt sich vielmehr um eine Basisausstattung, wie man an den manuellen Bedienelementen für die Klimaanlage erkennen kann. Eine weitere Neuerung des Fiat Panda 2024 ist das Design des Lenkrads und der Tasten in den Speichen. Schließlich könnten neue Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme wie automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und Tempomat eingeführt werden.
Trotzdem wird Fiat wahrscheinlich versuchen, den Pandina günstig zu halten. Immerhin war das Fahrzeug im Jahr 2023 in Italien ein Bestseller.
Was die Motoren betrifft, wird der Pandina (oder DIE Pandina?) voraussichtlich mit dem 1.0 Mildhybrid mit 70 PS ausgestattet sein, während die 4×4-Version wahrscheinlich endgültig verschwinden wird. Der Rest der Technik wird wahrscheinlich ebenfalls keine besonderen Änderungen erfahren.
